寒冬如何巧启动柴油发电机组

随着冬季的到来，由于环境温度较低，施工机械难以启动。柴油发电机组制造商分析的主要原因是：柴油发电机组气缸压缩后，气缸压缩空气压力明显低于启动所需的压力。

电池的适宜工作温度为20~40℃，随着环境温度的降低，其输出能力也相应地下降，导致柴油发电机组启动系统功率下降；环境温度较低时，机油黏度变大，各摩擦负之间阻力加大，使柴油机启动转速下降，同时，柴油黏度*，喷油雾化质量变差，延长了着火滞后期；空气密度及空气中氧气含量随着海拔高度的升高而降低，柴油机越难启动，海拔越高。

在低温条件下，柴油发电机组应进行日常维护，以确保各种工程机械在寒冷条件下的*使用。建议安装低温辅助启动系统。

低温启动模式：

(1)选用低温性能好的柴油机油，低温粘度低，摩擦副间润滑好，启动阻力小，有利于启动。目前使用的多级油，如15W/40W以前的数字越小，机油的低温流动性就越好。因此，建议在低温下使用10W或5W机油。

（2）必要时使用低温性能能好的电池保温，保证低温条件下正常充电，输出电流充足，从而提高启动系统的功率。

(3)加注冷启动液

(4)火焰预热启动

(5)循环水加热系统(又称燃油加热器加热系统)

(6)其他预热方法

除上述预热方法外，柴油发电机组制造商还教您使用热水预热、蒸汽预热、电预热等方法进行低温启动。

循环水系统采用燃油加热器低温启动。燃油加热器是加热器循环系统中的冷却液介质。其控制模式为自动型，该产品以适合环境温度的轻柴油为燃料，可在-40℃在上述环境条件下正常工作。使用24V(也可根据用户需求定制12V）直流电源。它可以与发动机、强制散热器等辅助散热装置形成循环系统，为各种车辆发动机低温启动、挡风玻璃除霜和室内加热提供热源。

循环冷却介质加热系统，又称燃油加热器加热系统。可低于-40℃环境使柴油机正常启动。图为液体燃油加热器，燃油燃烧可连续加热整个循环系统中的冷却介质。

加热器采用24V或12V直流电源与柴油机和散热器形成循环加热系统。它不仅可以提高气缸和活塞之间的油温，降低油粘度，还可以加热进气管中的空气。